2025新标准沥青混合料车辙试验

2025新标准沥青混合料车辙试验

基于JTG 3410-2025新规要求，目前市场主流试验设备已完成多维度技术升级，以下从核心配置、代表机型参数、合规验证方案等维度展开详细说明：

一、核心系统技术升级细节

1. 温控系统：从单点控制到全域监控

新规要求试验温度控制误差≤±0.5℃，主流设备采用两类技术方案实现突破：

• 多传感器阵列方案：以航天科宇车辙试验机为例，搭载8点温度传感器阵列，实时采集试模表面、内部及环境温度，通过PLC闭环控制将箱体温差控制在0.5℃内，水槽温度精度达±0.3℃。

• PWM调制控温方案：上海昌吉SYD-0719C型采用绝对温度传感器+PWM调制技术，避免热电偶漂移问题，恒温箱开启60分钟后温度波动≤0.5℃，支持室温至80℃宽范围调节。

2. 数据采集与处理：高频高精度化

• 硬件配置：位移测量精度普遍提升至0.001mm（如上海雷韵HYCZ-7型），数据采集频率达20次/秒，部分科研型设备（如SYD-0719科研型）搭载3个位移传感器，实现多点变形同步采集。

• 软件功能：强制适配动态剪切流变仪（DSR）相位角修正算法，航天科宇设备可自动导入DSR测试数据，修正动稳定度计算结果，避免高模量沥青材料误判。同时支持WiFi无线传输（上海昌吉机型）、自动生成带追溯码的试验报告，满足数据可追溯要求。

3. 加载与传动系统：适配多元场景

• 载荷调节：常规机型支持0.7-1.4MPa轮压调节（如辰鑫CXIS-III型），重载专用设备最大轮压可达2.0MPa，匹配新规中重载交通场景测试需求。

• 驱动优化：同步驱动系统替代传统曲柄连杆结构，航天科宇设备轮碾速度控制精度达42±0.5次/分钟，试轮硬度稳定在78±2（60℃），确保试验重复性。

二、主流机型参数对比

机型 温控精度 位移精度 试件数量 核心配置 适用场景 

航天科宇适配机型 ±0.5℃ 0.01mm 3件 8点温控阵列、DSR数据接口 科研/重载工程 

上海昌吉SYD-0719C ±0.5℃ 0.005mm 2件 PWM控温、WiFi传输 常规检测 

浙江辰鑫CXIS-III ±0.5℃ 0.01mm 1件 专家PID算法、温度补偿 中小型实验室 

上海雷韵HYCZ-7 ±0.3℃ 0.001mm 3件 4点变形检测、自动校准 第三方检测机构 

三、专项功能与合规验证

1. 新增功能落地

• 冷补混合料测试：航天科宇设备新增低温恒温模块（-10℃至60℃），可模拟低温环境下冷补材料的抗车辙性能，符合新规T0719补充条款要求。

• 环保指标检测：部分机型（如SYD-0719科研型）集成VOCs采集接口，可联动气相色谱仪测试沥青混合料挥发性有机物排放，满足新规中环保检测要求。

2. 旧设备升级方案

• 硬件改造：加装多通道温度传感器、升级16位A/D转换模块，上海荣计达提供旧设备温控系统改造服务，改造后精度可达±0.5℃。

• 软件升级：植入DSR修正算法、数据追溯模块，费用约为新机的30%-40%，过渡期内可满足合规要求。

四、工程应用案例

在刚果（布）本吉公路项目中，航天科宇车辙试验机通过实时监测沥青混合料高温稳定性，结合旋转压实仪数据优化材料配方，使道路预期使用寿命延长至15年，验证了新规设备在重载、高温环境下的适用性。国内某高速项目采用上海昌吉SYD-0719B型设备，成功完成温拌沥青混合料抗车辙性能检测，检测效率较旧设备提升40%。