路面弯沉仪本仪器适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能良好的反映出路面的总体强度。1总长：3600mm；5400mm;7200mm2杠杆比：2：1；3支点至前测点长：2400mm。4刚度：以轴孔中心为支点，在距支点1200mm处加载200g,其挠度不大于O.05mm路面弯沉仪主要结构路面弯沉仪主要由前杠杆，后杠杆、底座，百分表、支架等主要部分组成。使用前杠杆、后杠杆用四只M12螺栓连接，不用时将螺栓卸下，前后杠杆分开装入箱内。后杠杆与支架座相连，杠杆与底...

恒温恒湿标准养护室小型标准养护室于混凝土试块、水泥试块的恒温恒湿标准养护。标准养护室符合国家新标准。在公路交通、铁路、桥梁、公民建筑、水利、水电、科研单位有着广泛的用途和较大的推广价值。该设备是目前市面先进的混凝土、水泥标准养护设施，并通过国家高技术鉴定，是建筑科学研究院、交通部检测中心重推荐产品。恒温恒湿标准养护室产品概述：该温湿度智能控制仪是于混凝土试验室的养护设备，符合国家GB/T50081-2002《普通混凝土力学性能试验方法标准》：确保混凝土标养室温度20&plus...

电动击实仪安装：拆箱后松开固定底座螺栓，擦净仪器各部，将仪器放置在地基螺栓上。以工作台面为基准用水平仪校正，使工作台面横竖两向达到0.3%后，拧紧地基螺栓将仪器固定好。电动击实仪结构：该机由机座、机身、传动部分、提升部分、重型击实部分、轻型击实部分组成。电动击实仪击实锤的安装本机为一机多用仪器，可做不同落距，不同锤重的重型击实试验与轻型击实试验，本机出厂时，已将重型击实试验安装好，可直接做重型击实试验，如做轻型击实试验，可更换部分部件。电动击实仪轻型击实试验的调整：1、卸掉重...

混凝土搅拌机采用先进的欧洲进口焊接机器人制造，该搅拌机为小型设计，安装和维修方便，搅拌效率高，采用高强度抗冲耐磨铸铁材料制作搅拌叶片，配备搅拌臂保护箍圈，使用寿命是普通混凝土搅拌机的三倍以上，是用户性价比*的选择。混凝土搅拌机优势：1.*的搅拌机技术混凝土搅拌机引进了意大利搅拌机核心技术，搅拌性能强；2.新型轴端密封系统无油轴端密封，无需添加润滑油，一劳永逸地解决问题；3.高耐磨合金搅拌臂性价比高，抗冲击性强，可达普通搅拌臂寿命的3-5倍；4.四重轴端密封技术侧搅拌臂与轴头之...

钻孔取芯机主要特点：1、采用双立柱结构、螺旋给进方式，稳定性好，操作简单省力。配有行走轮，移动方便。2、采用调整切割技术与薄壁金刚石配套，可钻切高强度钢筋混凝土，钻进效率高、孔位准确、孔壁光滑，成孔质量好，芯样完整光滑、震动小，对建筑物无损害。钻孔取芯机操作规程：(1)安装上合适直径的空心钻头。(2)将钻孔移至所需工作处，用膨胀螺丝将钻孔固定，调整地脚螺丝，使钻机稳定。或用足够重的底板固定钻孔取芯机，防止钻孔取芯时机器移动。(3)接上水源，检查是否有水流出。(4)启动发电机，...

工程塑料试模维护与保养每季的例行检查：主要是对放置两个月以上没有使用的模具进行清理维护。1.打开模具,检查内部防锈效果,有异常情况,须重新进行防锈处理.长期不使用的模具须涂抹黄油。2.放回原位并作好记录。3.重量轻，比相同规格铸铁模重量模轻8―10倍，降低了人工的工作强度。4.免去了铸铁模的装模、拆模工序，因为它是一个整体，可用气泵（或打气筒）脱模，一个人可以快捷脱模，提高了工作时效。5.提高了试件的精度，因为塑料试模是用工程塑料高精度模具一次注塑成功，少了铸铁模装模时造成的...

路面弯沉仪操作规程：1、将仪器擦净。2、测定选好后，将测定的汽车后轴双轮间隙中心距测点不超过10厘米处。3、将百分表装在百分表之架上，然后弯沉仪移至路面上，使其测端恰好在双轮胎间隙的中心处（垂直于车轴中心点），并调水平，用表夹及百分表支架的调平螺丝将百分表读数调至5毫米左右，使指针指零，表的触头抵住测点螺钉中心，并记录其读数B1.4、汽车向前开动，使其后轮在影响半径以外，一般距测定5米左右，此时百分表走动，待百分表读数稳定后（每分钟变得小于0.01mm），记录读数C1。5、用...

沥青混合料拌和机注意事项：1、当加热锅达到设定温度时，还要有一个温度过冲阶段。因为当加热器停止加热后，加热器本身的热量还要继续向加热锅传输，所以停止加热后，还有一个温度继续增加的阶段。2、检测控温系统时，加热锅内要放入一定数量的加热物，如：石子、砂子、水等物都可以，以便使加热锅表面的温度传输给加热物，减少温度过冲。否则加热锅内的温度要比预置温度高出很多，用户误认为控温系统有故障。3、温度误差：温控仪的传感器测温位置设在加热锅的外表，与加热锅中心位置加热物的温度有些误差，属正常...

摆式摩檫系数测定仪随着交通运输事业的发展，公路、城市道路及机场跑道等路面的防滑问题，已引起有关部门的普遍重视。摆式摩擦系数测定仪（简称摆式仪）是一种测定路面、机场跑道、标线漆等摩擦系数的仪器。也可能过典型路面摩擦系数的测定，作为确定保种轮胎配方的依据之一。本仪器调试方便、操作简单，测试时对交通影响较小，数据也较稳定，且室内外均可使用。摆式仪是动力摆冲击型仪器。它是根据“摆的位能损失等于安装于摆臂末端橡胶片滑过路面时，克服路面等摩擦所做的功”这一基本原理研制而成。摆式摩檫系数测...

路面材料强度试验仪是一种多功能的公路路基材料实验仪器，它由底座、变速箱、立柱、支架、电机、电器开关等组合而成路面材料强度试验仪注意事项1.路面材料强度试验仪的丝杆盘上升的极限位置为其盘面距基座箱体顶面300mm；丝杆盘下降的极限位置为其盘面距基座箱体顶面60mm，如果超过以上两个极限，路面材料强度试验仪有可能会损坏。2.试验仪应该安放在一个地面应平坦、稳固的位置，而且试验仪应有接地安全防护装置。3.应注意经常对路面材料强度试验仪进行维护保养：①.应经常保持路面材料强度试验仪的...